Sunday Ride Classic 2013 - Incontournable !

Cela faisait des mois qu'on trépignait d'impatience à l'idée d'assister à cet événement qui se déroule tous les ans depuis 5 ans maintenant sur le mythique Circuit Paul Ricard (Var). Et pour cause, le programme était des plus alléchants : démonstrations, courses, essais, parades, et légendes vivantes en piste. 
Au rayon des démonstrations, plusieurs groupes ont été constitués : Motos de tourisme, Motos Préparées, Moto de compétition de 1969 à 1979, Motos de compétition de 1979 à 1989, Motos de Prestige&Exception et enfin les Side-cars ! Les courses VMA comprenaient elles-aussi chacune leur catégorie respective : Vintage, Pro Classic, Post Classic, Classic et le Trophée VMA Evolution.




Après un samedi des plus humide qui rendra obligatoire l'emploi de pneus pluie pour qui voulait vraiment profiter de la piste, le plateau de Signes fût beaucoup plus clément dimanche. Offrant un ciel dégagé et surtout une piste sèche, les pilotes ayant fait parfois plusieurs milliers de kilomètres, à l'image de cet anglais en Ducati, ne furent pas déçus.

Cette Ducati et son propriétaire auront traversé la Manche !

Ambiance

Se limiter au simple spectacle depuis les tribunes aurait été une cruciale erreur. L’accès au paddock étant libre, cela achevait de vous immerger dans l'Ambiance. Sus au sonomètre! Sus au catalyseur! Il faisait bon se décolmater les tympans et les narines devant ces machines de collection qui étaient là, pour certaines, prêtes à en découdre lors des courses VMA.

750 four et Norton venue du Ch'Nord prêtes à arsouiller

Les camping-car, barnums et autres tentes reconvertis en atelier de fortune faisaient légion. La longue ligne droite des 5.8 kms du tracé (une première pour cette manifestation), n'a pas épargné les mécaniques; nécessitant parfois des réparations sur place pour pouvoir poursuivre les roulages. Ce n'était pas le mistral qui soufflait sur le Paul Ricard ce week-end, mais bel et bien un air d'Afamac, où les passionnés communiaient entre arsouille et réglages de carburation.

Ateliers ambulants

Côté Pro'

De l'autre côté du paddock, on pouvait retrouver les stands des professionnels venus faire leur auto-promotion. Parmi eux, impossible de rater le stand Honda qui avait amener une grande partie de sa gamme, tout comme MV Agusta dont le Club de France était également présent. La boutique du circuit n'a pas dérogé à la règle du merchandising, mais on retiendra surtout la présence du fabriquant français de combinaison, j'ai nommé Vidal. Franck Vidal himself se rendant disponible pour répondre à toutes vos questions, ce dernier exposait un nombre impressionnant de modèles.

Stand Vidal bien garni & Barnum MV Agusta CDF

Legends on track

Non seulement les habitués que sont Giacomo Agostini, Jean-François Baldé ou encore Christian Sarron étaient encore une fois de la partie, se prêtant volontiers à l'exercice des dédicaces et des séances photos; mais cette année Monsieur Freddie Spencer nous honoré de sa présence. 
Parcourant plusieurs tours lors du GP Memorial Spirit of Speed, fêtant les 40 ans du premier Grand Prix au circuit Paul Ricard, il fût acclamé par la foule à de nombreuses reprises. Fast Freddie est toujours là, connu et reconnu même par des générations ne l'ayant pas vu courir.

Logistique rodée

Pour ne rien gâcher, je peux vous certifier que l'organisation est bien rodée depuis ses 5 ans d’existences. Le tarif de l'entrée est resté le même, 10 € la journée (ou 15 € les 2 jours). Le seul bémol serait de ne pouvoir acheter les places à l'avance, histoire de rendre l'entrée plus fluide. Le repas dans l'enceinte du circuit est abordable, compter 7.5 € pour une formule comprenant un sandwich conséquent, une boisson et un dessert. Les aiguilleurs sont nombreux pour les parkings et les accès faciles, une consigne pour les casques était également présente. Bref, rien n'est laissé au hasard.
Que dire de plus ? Vivement l'année prochaine !

Medias

Ci-dessous mon album complet de la journée :

Ainsi qu'une compilation des rushs vidéos, pour vous aider à vous imprégner de l'ambiance. Passer en HD et monter le son !

Vous retrouverez toutes les informations nécessaires sur le site officiel de l'organisation: www.sundayrideclassic.com

***