Les abréviations et autres sigles sont particulièrement nombreux, quelque soit la marque et la gamme de la moto, mais ils ne sont pas le fruit du hasard.
Alors ça veut dire quoi ?
Difficile de tout lister sans en oublier, néanmoins j'ai essayé de regrouper les principaux termes propres à la famille GSX-R ou à la marque SUZUKI.
SACS : Suzuki Advanced Cooling System, la fameux refroidissement air-huile, où l'huile est utlisée comme fluide caloporteur en plus de lubrifiant. Par extrapolation, on surnommera ainsi les moteurs utilisant ce procédé.
SCEM : Suzuki Composite Electromecanical Materiel, traitement de surface des cylindres à base de carbure de silicium, et plus récemment à base de nickel et de phosphore.
SAP : Suzuki Advanced Plating, procédé d'application rapide et uniforme du SCEM
TSCC : Twin Swirl Combustion Chamber, chambre de combustion à double turbulence.
SDTV : Suzuki Dual Throttle Valve, comme son nom l'indique : les corps de papillons sont équipés de 2 volets, l'un contrôlé par la poignée de gaz et l'autre par un moteur électrique commandé par le boitier électronique.
PAIR : Pulsed-secondary Air Injection, qui consiste à injecté de l'air frais après les soupapes, à l'échappement pour brûler les hydrocarbures restants (norme Euro 3...)
Système PAIR |
SET : Suzuki Exhaust Tuning valve, papillon placé à l'échappement commandé par un servo-moteur. Cette valve à l'échappement a but d'augmenter le couple à mi-régime.
Valve échappement : SET |
SAES : Suzuki Advanced Exhaust System, utilisé sur les millésimes 2005-2006 avec le mono échappement en titane de forme spécifique permettant d'abaisser le centre de gravité
PVD : Physical Vapour Deposit, traitement de surface au nitrure de chrome des segments pour réduire les frottements
AFI : Automatic Fast Idle, système de ralenti accéléré
Traitement DLC |
En espérant que ces appellations vous sont à présent moins obscures !
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