Lavages par Guy Martin, "Proper Cleaner"

Kit "Motorcycle Cleaner" avec les 2 sticks solides et le pulvérisateur

Vous connaissez sans doute le pilote de course Guy Martin. D'abord connu pour son style inimitable haut en couleur, il a une belle carrière en course sur route, au Tourist Trophy et ailleurs, et a également été le personnage principal du film documentaire "Closer to the edge". Si vous avez loupé sa carrière moto, vous n'avez pas pu rater sa chaîne Youtube où il relève des défis en tous genres, pourvu qu'il y ait un engin motorisé dans l'équation. Mais ce n'est pas de cela dont je vais vous parler aujourd'hui. En effet, sur sa boutique en ligne, Guy propose à présent des produits de nettoyage pour cycles, motos ou vélos.

Coup de pub ou réel intérêt ?

Soyons clairs, quand j'ai commandé le kit, je ne l'ai pas fait parce que j'avais été sensible aux arguments de vente. En réalité, je voulais prendre un tee-shirt ou deux, et je me suis laissée tenter par... la décoration de la bouteille, ni plus ni moins. Mais je vous rassure, l'intérêt principal, raison de cette article, n'est pas là. Sa vocation principale est "verte": réduire l'empreinte carbone en ne transportant que la formule nettoyante déshydratée. Vous commandez un lot de sticks, pas plus gros que mon auriculaire, qui vous fera 750 mL de savon une fois mélangé à de l'eau (soit 750 grs qui n'aura pas été transporté), en plus d'être "bio friendly" de par sa composition.

On notera qu'aucun test n'a été fait sur Nigel, le chien de Guy, ni aucun autre

Certes cela peut faire sourire, mais ne dit-on pas que les petites rivières font les grands fleuves ? Je vous laisse juge de l'intérêt, et de votre position environnemental pour adhérer ou non à ce concept.

Plus blanc que blanc !

Le stick est du savon bio en poudre dans une poche qui se dissout dans l'eau

Ce n'est pas le nouvel OMO, mais comme tous les produits d'entretien, celui-ci lave mieux que les autres! Blague à part, on ne va pas vous vendre le contraire, mais il est vrai que certains fabricants ne savent plus quoi inventer. Ce n'est pas moi qui irait vous faire un comparatif entre les différents produits et types de produits, car je suis avant tout adepte du liquide vaisselle... Simple mais relativement efficace, il faut "juste" jongler avec les bassines lavage/rinçage et bien passer la peau de chamois après pour éviter les traces de séchage des gouttes d'eau.

Moto sale et mélange prêt, on peut y aller!

 

Alors, le Motorcycle Cleaner va t-il me faire réviser mon point de vue ? Ce n'est pas impossible. Voilà comment j'ai procédé à ce test :

 

- Avoir une moto assez sale, pas lavée depuis plus de 2000 kms (et ayant roulé sous la pluie)

 

- Pulvériser le Motorcycle Cleaner, laisser agir, passer un coup de microfibre déjà humide aux endroits très collés (comme par exemple des insectes décomposés)

Première surprise, le mélange ne mousse pas beaucoup

 

- Rincer à la lance basse-pression avec de l'eau déminéralisée (qui ne laisse pas de traces)

Rinçage à l'eau déminéralisée, sans actionner la poignée qui enverrait trop de pression

- Faire quelques kilomètres à faible allure pour que le tout sèche correctement (ce ne fût pas bien long par 35°C de température ambiante)

Les carénages sont flambants, sans frotter, de même pour le silencieux en titane.

La graisse ProfiDryLube colle peu voire pas, mais le reste de boue et poussière si. La jante est parfaitement revenue.

Le résultat fût plus qu'à la hauteur de mes espérances, et le tout en moins de 30 minutes, sans frotter et en vous laissant une agréable odeur de cherry (cerise en français dans le texte) dans les narines qui rappellera la "Kriek" aux connaisseurs de bière. 

Résultat de l'ensemble : une réussite !

Pour le porte monnaie

• Le kit avec le flacon spray de préparation et 2 sticks coûte 8 £ (soit actuellement 8,9 € environ), vous permettant de faire 1,5L de nettoyant.
• Le sachet de 2 sticks de recharge coûte 6.5 £ (soit actuellement environ 7.1 €) 

Ces tarifs sont à comparer par exemple, avec les 15 € du Litre de Muc-Off ou les plus de 40 € de lingettes Vulcanet, et donc un coût de revient moindre à l'usage.

Notez que je vous présente là le "Motorcyle Cleaner", mais il existe 2 autres produits :

- l'un dédié aux vélos "General Cleaner" (5 £ les 2 sticks),

- l'autre plus orienté dégraissant "Degreaser" (8.5 £ les 2 sticks).

Il m'aura fallu la moitié du flacon en insistant bien, soit environ 330 mL pour laver la Kawasaki ZX10-R qui présente pas mal de surface. A mon sens, vu l'efficacité et le gain de temps, le deal est complètement rempli. Good job Guy !

 

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